PAM ON-RIDE

Archivo por autor

Cesar Mohedas es un “apasionado de la historia de Madrid”, como él mismo se define.

Muestra de ello son sus amplios conocimientos sobre la ciudad y un envidiable archivo fotográfico de todo lo que ha ocurrido en Madrid desde el siglo XX.

Hoy nos ha cedido algunas muestras para enseñarnos estas auténticas joyas de su colección que, seguro, os gustará.

Hace 42 años ésto es lo que se veía en el entorno de la Casa de Campo y Rosales. Era, ni mas ni menos, que el levantamiento de los postes y montaje de los cables del Teleférico de Madrid.

Si no fuera porque la foto está en blanco y negro podríamos decir que son actuales. Y es que las grúas que veis son bastante modernas, ¿no creéis? ¡Desde luego, la tecnología no ha evolucionado mucho en este aspecto!

En las instantáneas también podréis ver algunas curiosidades, como que en uno de los postes se  erigió con una cruz cristiana. Suponemos que era una costumbre de aquella época: poner una cruz al poste más alto, lo que simbolizaba la  “coronación del hombre en la parte más alta de la construcción”. Hoy, 26 de Junio, queremos aprovechar la ocasión para felicitar por este 41 aniversario al Teleférico de Madrid.

¡FELICIDADES TELEFÉRICO DE MADRID!

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Los que hayáis ido estos últimos días al Parque de Atracciones de Madrid,  habréis podido observar que se están haciendo algunas pruebas previas al testing. Y si no os habéis dado cuento, ya os lo contamos nosotros.

Es lo que se llama  ’pre-testing’. Por el momento lo que se está haciendo es subir y bajar el carro, pararlo en diferentes puntos de la torre, o moverse muy despacio de manera horizontal.

Creemos que este vídeo, sin duda, os va a gustar, ya que nos anticipa un poco lo que todos estamos esperando: la apertura.

¡Bienvenidos nuevamente a Diario de Construcción! La verdad es que ha habido bastantes cambios desde la última vez que escribimos: ya podemos ver que el acceso de la atracción se realizará por donde antiguamente era la salida del antiguo río encantado. A la derecha comenzará el laberinto de colas. Todos los cables ya están colocados en los 80 metros de largo y se están ultimando los detalles para hacer el  testing.

Ahora lo que toca es trabajar con los materiales temáticos.  Tras montar la esctructura de varillas se ha dado la primera capa del extrusionado que posteriormente recibirá un par de capas más para moldearlo y hacer los dibujos o formas necesarias para la temática.  Además, se está terminado de solar los alrededores de la Star Flyer. Parece que Diario de Construcción va llegando a su fin, pero eso significa que que todos disfrutaremos de la nueva atracción, aunque algunos privilegiados mediante el concurso de Facebook podrán hacerlo antes.

Una de las partes más interesantes de cualquier novedad en un parque de atracciones, y que estamos muy poco acostumbrados a ver, es la fase de diseño donde se muestran los artworks (artes finales). Lo primero que se hace es pensar sobre la historia en torno a la que girará la atracción y se valoran todos los aspectos entre el departamento artístico-creativo, departamento técnico y departamento comercial de Parques Reunidos y Parque de Atracciones de Madrid. Así se llega hasta la parte que todos conocemos al dedillo como es la construcción.

Uno de los aspectos fundamentales es ver qué tipo de atracción puede encajar en el espacio que hay.

Como todos sabéis, este año el lugar que había para construir era  la plaza del platillo o plaza del árbol-cafetería. Ya os hemos comentado en varias ocasiones que la estructura ya estaba en desuso y que el espacio disponible del recinto es muy limitado (algo que ya nos lo comentó el arquitecto de Parques Reunidos). Finalmente, se apostó por una reconversión donde poner la novedad 2010.

Tras varias deliberaciones, se decidió que fuese una Flat (denominación inglesa para referise a atracción). Por su altura y las sensaciones que puede aportar, la que más papeletas se llevó fue la Star Flyer. Además, es un modelo custom(a medida) y, al ser la nueva insignia del parque, se quiso que tuviese, nada más y nada menos que 80 metros de altura. La idea fue hacer una especie de homenaje al árbol cafetería, al conocido como ’platillo volante´(como en sus inicios se llamaba al árbol-cafetería) y decidieron conservar ese espíritu-recuerdo decorándola con una nave espacial.

Tras ese paso, cada departamento expone sus ideas y se definen las pautas de construcción, tiempo empleado, fases y los artworks de como quedará. La ideafue, desde un principio, generar un impacto visual. ¡Está claro que lo han logrado! Como bien ha explicado José Miguel (Arquitecto de Parques Reunidos): “el resultado final es un trabajo en equipo y es una atracción que se adaptaba muy bien al entorno”.