PAM ON-RIDE

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Una de las partes más interesantes de cualquier novedad en un parque de atracciones, y que estamos muy poco acostumbrados a ver, es la fase de diseño donde se muestran los artworks (artes finales). Lo primero que se hace es pensar sobre la historia en torno a la que girará la atracción y se valoran todos los aspectos entre el departamento artístico-creativo, departamento técnico y departamento comercial de Parques Reunidos y Parque de Atracciones de Madrid. Así se llega hasta la parte que todos conocemos al dedillo como es la construcción.

Uno de los aspectos fundamentales es ver qué tipo de atracción puede encajar en el espacio que hay.

Como todos sabéis, este año el lugar que había para construir era  la plaza del platillo o plaza del árbol-cafetería. Ya os hemos comentado en varias ocasiones que la estructura ya estaba en desuso y que el espacio disponible del recinto es muy limitado (algo que ya nos lo comentó el arquitecto de Parques Reunidos). Finalmente, se apostó por una reconversión donde poner la novedad 2010.

Tras varias deliberaciones, se decidió que fuese una Flat (denominación inglesa para referise a atracción). Por su altura y las sensaciones que puede aportar, la que más papeletas se llevó fue la Star Flyer. Además, es un modelo custom(a medida) y, al ser la nueva insignia del parque, se quiso que tuviese, nada más y nada menos que 80 metros de altura. La idea fue hacer una especie de homenaje al árbol cafetería, al conocido como ’platillo volante´(como en sus inicios se llamaba al árbol-cafetería) y decidieron conservar ese espíritu-recuerdo decorándola con una nave espacial.

Tras ese paso, cada departamento expone sus ideas y se definen las pautas de construcción, tiempo empleado, fases y los artworks de como quedará. La ideafue, desde un principio, generar un impacto visual. ¡Está claro que lo han logrado! Como bien ha explicado José Miguel (Arquitecto de Parques Reunidos): “el resultado final es un trabajo en equipo y es una atracción que se adaptaba muy bien al entorno”.