PAM ON-RIDE

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Testing. Así se denomina a la fase en la que se comprueba todos los mecanismos y automatismos de la atracción. También se realizan pruebas del ciclo en vacío y con pesos.

Entre otras cosas hemos podido observar que los técnicos han comprobado el mecanismo de rotación en cada zona de parada del ciclo habitual, además de la correcta elevación/descenso de los rodamientos para el movimiento vertical, entre otros.

Además, ya se están ultimando los detalles de las zonas de sombra con agua nebulizada para paliar las temperaturas veraniegas en la nueva zona verde. También se está repoblando la zona con diversos árboles y flores.

La tematización va a ser muy ’chula’. Pero nos lo vamos a reservar para contároslos cuanto esté más avanzada.

Os dejamos este vídeo con el testing que seguro que hace las delicias de más de uno y os despierta el gusanillo de subir a la nueva atracción. ¡Ya queda menos para montar!

Los que hayáis ido estos últimos días al Parque de Atracciones de Madrid,  habréis podido observar que se están haciendo algunas pruebas previas al testing. Y si no os habéis dado cuento, ya os lo contamos nosotros.

Es lo que se llama  ’pre-testing’. Por el momento lo que se está haciendo es subir y bajar el carro, pararlo en diferentes puntos de la torre, o moverse muy despacio de manera horizontal.

Creemos que este vídeo, sin duda, os va a gustar, ya que nos anticipa un poco lo que todos estamos esperando: la apertura.

¡Bienvenidos nuevamente a Diario de Construcción! La verdad es que ha habido bastantes cambios desde la última vez que escribimos: ya podemos ver que el acceso de la atracción se realizará por donde antiguamente era la salida del antiguo río encantado. A la derecha comenzará el laberinto de colas. Todos los cables ya están colocados en los 80 metros de largo y se están ultimando los detalles para hacer el  testing.

Ahora lo que toca es trabajar con los materiales temáticos.  Tras montar la esctructura de varillas se ha dado la primera capa del extrusionado que posteriormente recibirá un par de capas más para moldearlo y hacer los dibujos o formas necesarias para la temática.  Además, se está terminado de solar los alrededores de la Star Flyer. Parece que Diario de Construcción va llegando a su fin, pero eso significa que que todos disfrutaremos de la nueva atracción, aunque algunos privilegiados mediante el concurso de Facebook podrán hacerlo antes.

Tenemos una esxcelente noticia que daros: ¡Ya está montada la estructura de la Star Flyer al completo! El miércoles por la mañana se elevó el ultimo tramo de la Star Flyer y, por fin, se desvelaba el gran secreto que también comentó José Miguel en su última entrevista:  ”la sopresa que mantendriamos en suspense”. Sin duda, sus palabras fueron de lo más acertadas: “el skyline de madrid ha cambiado”. ¡Y tanto! ¡Menuda altura que tiene la nueva atracción!

Ahora sólo queda esperar unos días más a que terminen los trabajos de cableado de la torre, terminar la zona de colas y los testing. Ya queda muy poquito para que podamos disfrutar  de la nueva atracción. Y, como siempre, Diario de Construcción estará para contároslo.